В столице начали тестировать новый электробус особо большого класса КамАЗ-6292. Современный городской транспорт вышел на маршрут Е10, соединяющий станции «Саларьево» и «Китай-город».
В среднем на этом направлении совершают более 18 тысяч поездок в будни, рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Электробус-гармошку протестируют в разное время года и в различных погодных условиях. Специалисты оценят технические характеристики, ходовые качества и уровень комфорта для пассажиров. По итогам испытаний рассмотрят возможность закупки сочлененных электробусов для работы на самых востребованных маршрутах города.
Новый электробус длиной 18,7 метра имеет запас хода не менее 135 километров после подзарядки. В салоне 47 посадочных мест, четыре валидатора для оплаты проезда и три медиаэкрана с информацией о маршруте. Появились два места увеличенной площади для комфорта тех, кому это необходимо. Кроме того, для маломобильных пассажиров предусмотрена откидная аппарель и кнопки вызова водителя, который может помочь войти в салон и покинуть его. Машина оснащена двухзонной климатической системой и электроотопителями.
