Недостатка не будет
В центре шин и дисков рядом с Волгоградским проспектом посетителей не много. Сотрудники объясняют: время «переобувки» авто не пришло. Через пару недель станет оживлённее.
На стеллажах новые колёса. Недостатка, кажется, нет. Однако, говорят сотрудники, из нашей страны ушли популярные мировые производители колёс.
— Кое-что, конечно, на складе осталось. Лучше поторопиться, если нужны японские либо европейские. Скоро всё раскупят, — сказал один из менеджеров.
Когда кончатся запасы, полки, конечно, не опустеют. На авто можно будет ставить российскую либо китайскую резину. Эти колёса есть сейчас, и только их будут предлагать в перспективе. Правда, говорят в магазине, качество у них чуть ниже. Возможно, менять придётся чаще.
Дороже на десятку
А что же с ценами? Колёса подорожали. Полтора года назад я покупал комплект колёс и дисков для машины приятельницы. Взял самые простенькие. Комплект, помню, обошёлся в 25 тыс. рублей.
Сейчас за такой же возьмут уже 35 тыс. рублей. Да ещё придётся ждать, когда диски привезут.
Еду в магазин по соседству. Может, там продадут дешевле? Увы! За комплект четырёх колёс с дисками там тоже просят примерно на 10 тыс. рублей больше. Объясняют: цены поднялись на 30-50% из-за сокращения поставок. Я думаю: может, повременить? Глядишь, и цены снизятся.
— Вряд ли: впереди сезон «переобувки». Велика вероятность, что колёса ещё дороже будут стоить. Лучше сейчас купите, — говорит мне продавец.
Если заносит на ровном месте
Менять авторезину рекомендуется раз в пять-семь лет. Более точный срок службы указан на сайте производителя. Год и месяц выпуска указан на колесе. Отсчитывать срок службы нужно именно от этой даты, а не от той, когда вы купили и поставили резину на авто.
Если ездите много, то колёса, возможно, износятся раньше. Позаботиться о замене нужно, даже если на колесе появились еле заметные трещины. Менять нужно сразу все четыре. Оставлять те, что износились вроде бы меньше, не стоит: они могут лопнуть прямо на дороге.
Загрузка ...
