Синоптики прогнозируют: в конце февраля в Москву снова придут сильные снегопады. Припаркованные во дворе машины может занести так, что без лопаты авто из снежного плена не вызволишь. Правда, есть при очистке машины несколько хитростей. Не знаешь о них — рискуешь серьёзно повредить авто.
Первым делом — глушитель
Председатель правления Союза автошкол Москвы Александр Ачкасов из района Люблино советует первым делом проверить, не занесло ли снегом глушитель. Заводить машину, если «глушак» в сугробе, не рекомендуется. Выхлопные газы будут попадать в салон. Есть риск ими отравиться, пока прогреваете авто.
— Кроме того, при работающем двигателе снег будет таять. И на глушителе может появиться ржавчина, — говорит Александр Ачкасов.
Обязательно очистите крышу. Иначе, когда будете притормаживать на светофоре, снег может упасть на лобовое стекло. В итоге «поцелуете» в задний бампер едущую впереди машину. А если снег упадёт на машину, которая едет сзади, то есть вероятность, что придётся ремонтировать «корму» вашего авто.
Нож изо льда
Когда завели машину, то направьте поток воздуха из печки сразу на лобовое стекло. Ждать, когда авто прогреется и в салоне станет тепло, не стоит. При резком перепаде с минуса на плюс на стекле могут появиться трещины.
Лёд на лобовом стекле снаружи нужно счищать только с помощью скребка. Лить на него незамерзайку бессмысленно: наледи станет ещё больше. Ни в коем случае нельзя пользоваться кипятком: на стекле могут появиться трещины.
Очищая машину, обратите внимание, нет ли снега между брызговиками и колёсами. За ночь снежные комки обычно превращаются в лёд. И если снега у брызговиков много, то можно испортить колёса, ведь лёд будет работать как нож.
— Я убираю снег с брызговиков, когда только собираюсь поставить машину на стоянку. Обычно выбираю участок, где чистят дорогу, чтобы не везти грязные комки к себе во двор, — говорит Александр Ачкасов.
Если под снегом каток
Вот машина очищена и прогрета. Но перед колёсами, скорее всего, снежный вал. Такой обычно оставляют тракторы, когда чистят дорогу. Полноприводный джип преодолеет эту преграду без труда. Выехать на небольшой легковушке будет сложнее. Особенно если температура скачет с плюса на минус. В этом случае под снегом, скорее всего, лёд. Давить педаль до пола в такой ситуации бессмысленно: машина ещё больше увязнет. Правильнее проехать чуть вперёд, потом сдать назад, а затем снова проехать вперёд. И так до тех пор, пока не минуете занос, причём высокая скорость не нужна. Ехать нужно «внатяжку», то есть на минимальных оборотах. Тогда машине будет проще выбраться на очищенную дорогу.
— Есть и другой вариант. После того как проехал трактор, сразу же выйти и почистить выезд с парковки лопатой. Я обычно всегда так и поступаю, чтобы, когда нужно, спокойно выехать со стоянки, — говорит Александр Ачкасов.
Загрузка ...
