Правительство Москвы официально утвердило масштабные планы по развитию дорожно-транспортной сети на 2026 год, одновременно подведя итоги работы строительного сектора за минувшие двенадцать месяцев. Как сообщил Сергей Собянин, город продолжает удерживать набранные высокие темпы развития инженерной и транспортной инфраструктуры.
По словам Собянина, прошлый год ознаменовался завершением первого этапа Троицкой линии метро, протяженность которой составила 25,2 километра. Этот участок, включивший в себя 11 станций от «ЗИЛа» до «Новомосковской», стал одной из ключевых строек года в Москве. Кроме того, метростроители Москвы приступили к проходке тоннелей на будущей Бирюлевской линии.
Дорожное строительство в 2025 году также показало внушительные результаты: в эксплуатацию ввели около 100 километров новых трасс, 18 сложных инженерных сооружений, включая мосты, эстакады и тоннели, а также 27 пешеходных переходов. В наступившем 2026 году динамика развития дорожного каркаса сохранится на высоком уровне. Власти планируют построить свыше 90 километров новых дорог и полностью завершить масштабную модернизацию Ленинградского вокзала.
Говоря о перспективах метростроения на текущий год, Сергей Собянин назвал ключевым событием запуск первого участка Рублево-Архангельской линии. Глава Москвы отметил, что в этот пусковой комплекс войдут как уже знакомые пассажирам станции «Деловой центр» и «Шелепиха», так и совершенно новые объекты — «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». Реализация этих планов позволит последовательно улучшать транспортную доступность районов и создавать новые удобные маршруты для миллионов жителей и гостей столицы.
