Строительство долгожданной транспортной артерии, которая соединит Московский скоростной диаметр с улицей Академика Королева, выходит на финишную прямую. Этот проект станет ключевым звеном, обеспечивающим быстрое и комфортное перемещение между Северным и Северо-Восточным округами. Главным преимуществом для водителей станет долгожданное появление прямого коридора между улицами Валаамской и Академика Королева, что существенно сократит время в пути и избавит от необходимости искать сложные пути объезда. Такое заявление сделал мэр Москвы Сергей Собянин.
По словам Собянина, новая дорожная связка спроектирована таким образом, чтобы обеспечить безопасное и бесперебойное движение транспорта над путями будущей высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Таким образом, реализация проекта не только упростит ежедневные поездки тысяч москвичей уже сегодня, но и заложит надежный фундамент для интеграции столичной дорожной сети с крупнейшим железнодорожным проектом страны.
Глава города подчеркнул, что масштабная трансформация дорожного каркаса Москвы за последние полтора десятилетия позволила обновить почти треть всей уличной сети города.
«В общей сложности с 2011 года мы построили около 1600 километров дорог — около 30 процентов от всей улично-дорожной сети столицы. Возвели свыше 488 новых тоннелей, эстакад, пешеходных и автомобильных мостов — количество искусственных транспортных сооружений выросло более чем на 75 процентов», — написал Собянин в своем тг-канале.
Помимо этого, за указанный период строители реконструировали 22 развязки на МКАД и возвели 364 пешеходных перехода.
Итоги 2025 года подтверждают сохранение высоких темпов строительства: за двенадцать месяцев в городе появилось более 105 километров дорог и 18 крупных транспортных объектов. Зимний период ознаменовался открытием участка улицы Ивана Франко, который перераспределил потоки машин на западе Москвы, значительно упростив поездки для жителей районов Фили-Давыдково и Очаково-Матвеевское. Летний сезон принес облегчение водителям в ТиНАО, где заработала развязка у метро «Корниловская», и на юге столицы, где открылся новый отрезок трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, ставшей полноценным дублером МКАД.
Планы на 2026 год, озвученные мэром Москвы, предусматривают завершение нескольких стратегически важных проектов. Одним из приоритетов станет спрямление Московского скоростного диаметра на участке от Каширского шоссе до Павелецкого направления железной дороги, что вместе с новой эстакадой-съездом вдвое сократит лишние пробеги автомобилей. Также строители намерены поставить точку в создании трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, введя в эксплуатацию ее последний, пятый участок, который соединится с МСД. Финальным архитектурным акцентом года должен стать мост-парус в створе Новозаводской улицы. По словам Сергея Собянина, это сооружение станет ключевым элементом развития Мневниковской поймы и обеспечит удобную связь района Филевский Парк с Северо-Западной хордой.
