В московском метростроении начался новый важный этап: тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» приступил к прокладке левого перегонного тоннеля Бирюлевской линии. Этот участок свяжет будущие станции «Остров мечты» и «Кленовый бульвар». О значимом событии в своем тг-канале сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Градоначальник раскрыл детали масштабного проекта:
«Тоннелепроходческому комплексу „Эсмина“ предстоит пройти 1,68 километра на глубине 29 метров. Правый тоннель начали строить летом — его ведет комплекс „Елена“. Работы в обоих тоннелях завершим в 2026 году. На Бирюлевской линии сейчас возводим три станции: „ЗИЛ“, „Остров мечты“ и „Кленовый бульвар“. Строительство идет по графику».
Бирюлевский радиус станет по-настоящему революционным проектом. Это будет уже седьмая новая ветка, появившаяся в Москве с 2014 года. Самое главное — долгожданное метро впервые придет в районы Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное, где к 2030 году будет проживать порядка 260 тысяч человек, кардинально изменив их повседневную жизнь, подчеркнул Собянин.
Первые планы по созданию метро в этих районах возникли еще в начале 1970-х годов, после того как в 1960-м территория присоединилась к Москве и здесь активно началось жилищное строительство. Позднее, в 2010 году, линия была официально включена в генеральный план развития города. Все необходимые проекты планировки для участков Бирюлевской линии были разработаны и утверждены в период с 2021 по 2023 год по личному поручению Сергея Собянина.
Новая радиальная линия метро протяженностью более 22 километров, на которой появятся 10 станций, станет настоящим спасением для огромного числа москвичей. Она напрямую соединит территорию бывшего завода ЗИЛ с отдаленными районами Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное, что принесет массу положительных изменений, отметил Собянин.
По словам мэра, это значительно улучшит транспортную доступность для более чем миллиона жителей и сотрудников новых кварталов на территории бывшей промзоны «ЗИЛ», а также районов Даниловский, Нагатинский Затон, Нагатино-Садовники, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное, а также сократит время в пути для жителей Бирюлева Восточного и Бирюлева Западного до центра столицы почти в два раза.
Обслуживать линию на первом этапе будет электродепо «Южное», а с 2030 года к работе подключится новое депо «Бирюлевское».
Ввод Бирюлевской линии в эксплуатацию будет проходить поэтапно:
• участок от «ЗИЛ» до «Курьяново» (8,65 километра с четырьмя станциями) планируется завершить в 2028 году.;
• участок «Курьяново» — «Бирюлево» (13,55 километра с шестью станциями), должен быть готов к 2029 году.
