Москва развивает улично-дорожную сеть и междугороднее автобусное сообщение. Об этом Сергей Собянин рассказал в своем телеграм-канале.
«В прошлом году построено 100 километров дорог. Среди значимых объектов — транспортные развязки на пересечении МКАД с улицей Верхние Поля и Алтуфьевским шоссе, продление южного направления МСД за МКАД, участок Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе от станции метро “Новомосковская” до улицы Эдварда Грига», — написал Мэр Москвы.
В прошлом году также обустроили 19 парковок со шлагбаумом, из них девять — перехватывающие. На платных городских парковках, расположенных на площади Тверская Застава, улице Ильинке, Рождественском бульваре, в Никитском переулке и на Новой площади, введен динамический тариф, в соответствии с которым стоимость стоянки меняется в зависимости от прогнозируемого количества свободных мест. В результате у водителей появилась возможность оставлять автомобили в центре города по минимальной цене, когда парковки не заняты.
Сегодня более 95 процентов водителей в Москве оплачивают парковку через приложение «Парковки России» (около 10,4 миллиона скачиваний). В 2024 году в нем появились дополнительные функции: теперь с помощью приложения пользователи могут оплачивать проезд по МСД и проспекту Багратиона, а также управлять дворовыми шлагбаумами. Кроме того, помимо Санкт-Петербурга, к «Парковкам России» присоединились четыре округа Московской области (Красногорск, Реутов, Королев, Видное) и Кисловодск. В 2025 году к приложению планируется подключить новые города, а также расширить зоны динамического тарифа и добавить новые объекты, доступные для оплаты через приложение.
В прошлом году в эксплуатацию ввели выделенные полосы общей протяженностью свыше 30 километров, благодаря которым время в пути для пассажиров городского транспорта сократилось в среднем в два — четыре раза. Кроме того, выделенные полосы помогают снизить аварийность на дорогах в среднем на 25 процентов.
Работа более 50 процентов столичных светофоров регулируется с помощью искусственного интеллекта.
В столице создано «Зеленое кольцо» — веломаршрут длиной 129 километров, по которому в 2024 году проехали более 100 тысяч велосипедистов.
В последние годы надежным каналом транспортного сообщения в условиях ограничений полетов на юг России стали московские автовокзалы. Ежедневно с каждого автовокзала выполняется более 70 рейсов, автобусы перевозят около девяти тысяч пассажиров в сутки.
Основной городской перевозчик ГУП «Московский метрополитен» управляет пятью автовокзалами — это Северные Ворота, Южные Ворота, Саларьево, Центральный и Красногвардейский.
Всего в 2024 году было перевезено более трех миллионов пассажиров. Самые популярные направления — Центральный — Киржач (127 тысяч пассажиров), Красногвардейский — Новомосковск (115 тысяч пассажиров) и Красногвардейский — Донской (95 тысяч пассажиров).
