В промзоне «Южный порт» планируют построить 18,8 млн кв. метров недвижимости, а также создать новый центр развития городской экономики. Об этом рассказал мэр Москвы Сергей Собянин, побывавший в Печатниках и открывший новый съезд с МСД на Волгоградский проспект.
В перспективе — метро
По словам мэра Москвы, одной из главных опорных точек развития города являются старые промышленные территории. Это тысячи гектаров.
— На основании архитектурного и градостроительного анализа было выбрано около шести таких главных точек развития, которые являются, по сути дела, новыми центрами Москвы, — сказал он во время посещения стройплощадки нового района на территории промзоны «Южный порт».
Собянин отметил, что эти участки под комплексную застройку выбраны потому, что на их территории, помимо огромного количества брошенных промзон, уже создан мощный транспортный каркас. Совсем рядом с Печатниками построены станции БКЛ, МЦК и МЦД, а также современная автомобильная дорога — Московский скоростной диаметр.
Новый деловой центр станет местом концентрации высокотехнологичных компаний благодаря расположенному рядом технополису «Москва». Он также станет центром развития автомобилестроения, поскольку рядом расположен завод «Москвич». Общая площадь застройки — 633 га, то есть почти 35% района Печатники. В перспективе здесь, кроме жилья, офисов и технопарков, планируют построить станцию метро «Южный порт» Люблинско-Дмитровской линии. На берегу Москвы-реки появится пирс для яхт. Будут благоустроенная набережная и остановка речного транспорта. Вдоль берега разместят понтонный бассейн, зоны для занятий спортом, амфитеатр на воде, музей, рестораны и кафе с террасами.
Эстакада длиной 710 метров
Масштабное освоение территории на юго-востоке столицы стало возможным благодаря созданию мощного транспортного каркаса, в который вошли станции «Дубровка» и «Угрешская» МЦК, «Печатники» БКЛ и одноимённая станция МЦД-2, Третье транспортное кольцо, Московский скоростной диаметр и Кожуховский мост, связавший Печатники с районом Нагатинский Затон. Но развитие транспортного каркаса в ЮВАО не останавливается.
Так, 10 октября мэр Сергей Собянин открыл эстакаду — съезд с МСД на Волгоградский проспект. По словам столичного градоначальника, эстакада стала частью транспортного каркаса города, включающего станции метро, Московских центральных диаметров и дороги. Без него была бы невозможна застройка промзоны «Южный порт».
— Проекты такого масштаба невозможны без развития транспортной системы. Сегодня мы открыли важный объект этого каркаса — эстакаду-съезд, — сообщил мэр.
Новая двухполосная эстакада длиной 710 метров проходит над путями МЦД-2 и Люблинской улицей. Она обеспечивает прямой съезд с основного хода южного направления Московского скоростного диаметра на Волгоградский проспект в сторону МКАД. Теперь водителям не нужно совершать объезд через Шоссейную улицу. Перепробег автотранспорта, таким образом, сократится в два раза. За счёт перераспределения транспортных потоков до 10% снизится нагрузка на прилегающие участки Волгоградского проспекта, Волжского бульвара, Зеленодольской, Шоссейной и Люблинской улиц.
Загрузка ...
