На форуме-фестивале «Территория будущего. Москва-2030» завод «Москвич», расположенный в ЮВАО, представил в Манеже новую модель авто. «Москвич-8» поступит в продажу в конце этого года. Однако машина стала не единственной новинкой форума-фестиваля в сфере автомобилестроения.
Роботизированный «автомат»
Главная особенность нового «Москвича» — салон, который рассчитан не на пять человек, а на семь. Дополнительные сиденья раскладываются в багажном отсеке — такая практика мировыми автопроизводителями используется не первый год. Ещё одно отличие 8-й модели от уже имеющихся 3-й и 6-й — дорожный просвет. Он больше, а значит, по не очень хорошей дороге авто должно проехать уверенно.
«Начинка» под капотом у 8-й модели будет такой же, как у 6-й. Двигатель станет работать в паре с автоматической коробкой передач. Планируется, что часть авто будут комплектовать роботизированным «автоматом». Передачи в такой коробке сменяются резвее, машина будет быстрее набирать скорость.
Будет удобнее парковаться
Электромобиль «Атом», также представленный в Манеже, по сравнению с «Москвичом-8» более компактен. Парковаться во дворе, заставленном машинами, будет удобнее. Производят его при поддержке КамАЗа.
Более половины комплектующих — российского производства. В будущем доля отечественных запчастей будет расти. Планируется, что в продажу «Атом» поступит уже в следующем году. Запас хода у электромобиля — 500 км. И это больше почти на 100 км, чем у «Москвича» с электромотором. Полная зарядка батареи займёт пару часов.
Для такси, каршеринга и служб доставки планируется производить отдельные модели «Атома». Отличаться они будут не только цветом кузова. Например, в авто для курьеров планируют размещать только сиденье для водителя — мест для пассажиров не будет, и можно перевозить больше груза.
У электробуса появилась «улыбка»
Мосгортранс показал в Манеже модернизированную модель электробуса от КамАЗа. Она уже поступает в автопарки Москвы. В перспективе такие машины будут ходить по всем маршрутам, где используется электротранспорт, в том числе и в ЮВАО.
У модернизированных электробусов изменилась компоновка передних фонарей. Противотуманные фары теперь расположены ниже. За счёт этого они лучше освещают дорогу непосредственно перед электробусом. Передний бампер раньше был полностью синим. Теперь на нём появилась черная вставка. Складывается ощущение, что электробус улыбается. Задние фонари смонтированы не на чёрной вставке, как было раньше, а на красной. В снег или в ливень её лучше видно тем, кто едет сзади.
Загрузка ...
