В Москве для прокатных электросамокатов снизили допустимую скорость. Ограничение действует у всех операторов, которые предоставляют их в аренду. Как сообщили в столичном Департаменте транспорта, пока это эксперимент. Он проводится до середины августа и должен привести к снижению количества аварий.
Увезли с переломом лодыжки в больницу
Год назад вышли обновлённые ПДД. Внесённые поправки касались в основном электросамокатов. Скорость для них ограничили до 25 км/ч. А недавно в рамках эксперимента в столице её снизили ещё на 5 км/ч. Теперь электросамокаты не могут разгоняться быстрее 20 км/ч. Лимит уменьшили потому, что немало аварий происходит именно на высокой скорости. В итоге серьёзные травмы получают как самокатчики, так и пешеходы.
Недавно семнадцатилетний парень катил на электросамокате по улице Академика Скрябина и сбил 70-летнюю женщину. Медики диагностировали у неё перелом лодыжки. А за несколько дней до этого девушка сбила женщину-пешехода на улице Авиаконструктора Миля. У пострадавшей сильные ушибы.
Между Трёшкой и МКАД
Скорость снизили на участке между Третьим транспортным кольцом и Московской кольцевой автодорогой. По статистике Департамента транспорта, именно в этой зоне чаще всего и происходят аварии. Ограничение загружено в «мозги» электросамоката. Раньше, сколько ни выжимай ручку оборотов, быстрее 25 км/ч двухколёсный транспорт не поедет. Сейчас этот предел — 20 км/ч.
Я проверил — ограничение действительно работает. Покатался на электросамокате возле станции метро «Волжская». Быстрее 20 км/ч не разогнаться. Для поездок по улицам, где немного людей, такой режим вполне подходит: не слишком быстро, не слишком медленно.
Однако когда народа много, то разгоняться и вовсе не стоит. Например, по Краснодонской улице прохожие идут к метро «Волжская». На максимальной скорости мне приходилось объезжать людей, как стойки на автодроме. Велик риск травмировать кого-нибудь. И по этой причине максимальную скорость можно бы снизить ещё.
По примеру парков и скверов
Ограниченный скоростной режим для электросамокатов действует и во дворах. Я покатался у дома 2, корп. 1, на Краснодонской улице. Тротуары узкие, и при скорости 20 км/ч есть риск сбить человека, который выходит из подъезда. Катишь мимо детской площадки — рискуешь задеть ребёнка, который, заигравшись, выбегает на тротуар. Очевидно, для дворов пора вводить свой скоростной режим. В Москве такая практика уже есть: отдельное ограничение скорости действует в так называемых медленных зонах. К ним относятся скверы, территории вокруг крупных станций метро, МЦД. В ЮВАО в число медленных зон входит парк Шкулёва: быстрее 15 км/ч в нём не поедешь: на дорожках много людей с детьми. Как, впрочем, и во дворах, где тоже не помешало бы сделать скоростной режим ниже, чем на улицах.
Загрузка ...
