Движение по всей Большой кольцевой линии метро открыто. 1 марта для пассажиров заработали девять новых станций, две из которых — «Печатники» и «Текстильщики» — находятся в Юго-Восточном округе. Корреспондент «ЮВК» на них побывал.
Прибытие поездов снимают на телефон
Оба основных входа на станцию БКЛ «Текстильщики» расположены со стороны технополиса «Москва», между Шоссейной улицей и железной дорогой. В сотне метров от павильонов сейчас строятся эстакады на пересечении Волгоградского проспекта и юго-восточного участка Московского скоростного диаметра. Из-за этого пассажирам приходится, выйдя из подземного перехода, идти пару минут между строительными ограждениями. Правда, это не мешает находить путь: через 3-5 метров расставлены указатели — «Станция «Текстильщики».
По решению мэра первые пять дней работы Большого кольца вход на его станции был бесплатный: турникеты были распахнуты. На станции очень оживлённо, множество людей просто гуляют по платформам и снимают на телефон прибытие поездов. Основной декоративный элемент станции — двухуровневый потолок, напоминающий вязальный или ткацкий станок. Такая вот отсылка к названию.
Станция «Текстильщики» уже сейчас стала транспортно-пересадочным узлом. Есть переход на одноимённую станцию Таганско-Краснопресненской линии, выход к платформе, где останавливаются электрички МЦД-2, и к остановкам автобусов на Люблинской улице. Переходы короткие: потратив не более пяти ми нут, уже садишься на другой вид транспорта. Из 5 млн поездок, которые москвичи сделали с 1 по 5 марта по новым станциям Большого кольца, «Текстильщики» оказались на первом месте. Отсюда можно уехать на север, в сторону «Нижегородской», и на юг — к «Печатникам».
Пешеходный переход над железной дорогой
Станция БКЛ «Печатники» тоже только что открылась. Она расположена на пересечении улиц Гурьянова и Шоссейной. С неё можно пересесть на одноимённую станцию Люблинско-Дмитровской линии, на электрички и автобусы. Уже построена надземная пешеходная галерея. По ней можно перейти на платформу МЦД-2 или пройти над железной дорогой, разделяющей два района, и выйти к Люблинской улице. Наверняка этот мост станет весьма популярным у местных жителей.
На экранах всё написано
Чтобы проехать Большую кольцевую линию по всей 70-километровой длине, требуется около 90 минут. По линии ходят почти 100 поездов марки «Москва-2020». Их выпускают на заводе «Метровагонмаш» в Мытищах. В вагонах широкие двери — 160 см. Для сравнения: ширина дверей в старых поездах — 125 см. В вагонах стало заметно тише. Все сиденья оборудованы USB-зарядками для смартфонов.
На табло в вагонах прибавилось информации. Кроме названия станции, написано, куда можно с неё пересесть, а также обозначен вагон, в котором вы едете: на изображении поезда он подсвечен зелёным. На входе в вагон есть дисплей, где заранее появляется название следующей станции. Подходишь — и сразу понимаешь, в правильном ли направлении собираешься ехать. Очень удобно для близоруких людей: нет нужды читать указатели на стенах.
Загрузка ...
