В апреле изменился порядок приёма практического экзамена в Госавтоинспекции для получения водительского удостоверения. Количество штрафных баллов увеличили с пяти до семи. Казалось бы, сдавать будет легче. Однако это не так.
Руководитель учебного центра «Марьино» Яков Либенсон пояснил, что за первую же грубую ошибку (например, проезд на красный свет) ученик получит семь баллов, а не пять, как раньше, и экзамен закончится.
Из разряда серьёзных недочётов убрали непристёгнутый ремень и выезд за стоп-линию. Теперь за них начислят только четыре балла. Можно будет один раз заглохнуть, не вовремя включить поворотник — за это начислят по одному баллу. Если не будет других ошибок, можно приходить за правами. Четвёртую попытку сдачи назначат через полгода, а не через месяц, как раньше. Срок увеличили, чтобы ученики более ответственно подходили к экзамену.
Одно из важных нововведений Москвы пока не коснётся. А в других регионах теперь справа от ученика может сидеть не только инспектор, но и инструктор. Правда, при условии, что машина оборудована датчиками использования дублирующих педалей. Тогда инспектор будет видеть, что инструктор не помогает ученику.
Норму ввели, потому что нередко в регионах экзамен сдают на машинах, принадлежащих автошколе. Если учебное авто попадает в аварию, а на дублирующих педалях был инспектор, такое ДТП сложно оформлять для получения страховых выплат.
Загрузка ...
